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怎样正确选择轴承型号 你需要这么做——快优多工业电商

  • 发布时间:2021-06-17
  • 发布者: 快优多
  • 来源: 本站
  • 阅读量:9

轴承的承载能力和耐磨特性取决于详细使用场所的特定条件。因而,任何计算公式都只能提供近似值。为确定轴套、垫圈或板带的所需尺寸,载荷承载能力、使用寿命的要求、运转可靠性和一组详细的操作条件(如载荷、滑动速度)都需求研究出来,接下来快优多带您解析如何选择轴承型号

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1.依据任务条件 选择滚动轴承类型

2.求比值 A/R

3.初步计算当量动载荷

4.求轴承应有的基础额定动载荷值

5.依照轴承样本选择 轴承型号,并验算其寿命 能否高于预期计算寿命

轴承的任务条件 :

(一)轴承的载荷

轴承型号选择(机械设计必备知识)

轴承所受载荷的大小、方向和性质,是选择轴承类型的重要根据。

依据载荷的大小选择轴承类型时, 由于滚子轴承中重要元件间是线接触,宜用于承担较大的载荷, 承载后的变形也较小。 而球轴承中则首要为点接触, 宜用于承担较轻的或中等的载荷,故在载荷较小时,应优先选用球轴承。

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依据载荷的方向选择轴承类型时, 关于纯轴向载荷, 通常选用推力轴承。较小的纯轴向载荷可选用推力球轴承;较大的纯轴向载荷可选用推力滚子轴承。关于纯径向载荷,通常选用深沟球轴承、 圆柱滚子轴承或滚针轴承。 当轴承在承受径向载荷 R的同时,还有不大的轴向载荷 A时,可选用深沟球轴承或接触角不大的角接触球轴承或圆锥滚子轴承; 当轴向载荷较大时, 可选用接触角较大的角接触球轴承或圆锥滚子轴承,或选用向心轴承和推力轴承组合在一块儿的构造,各自担当径向载荷和轴向载荷。

(二)轴承的转速

轴承型号选择(机械设计必备知识)

在普通转速下,转速的高低对类型的选择不产生什么影响,只会在转速较高时,才会有比较显著的影响。 轴承样本中列入了各种类型、 各种尺寸轴承的极限转速 nlim 值。这个转速是指载荷不太大( P≤0.1C,C为基础额定动载荷),冷却条件正常, 且为 0级公差轴承时的最 大允许转速。 但是,由于极限转速首要是受任务时温升的限制, 因而,不能以为样本中的极限转速是一个绝 对不可逾越的界线。假如轴承的任务转速超越极限转速时,可采取下述第 5条提出的措施。

从任务转速对轴承的要求看,可以确定以下几点:

1)球轴承与滚子轴承相比拟, 有较高的极限转速, 故在高速时应优先选用球轴承。

2)在内径一样的条件下,外径越小,则滚动体就越轻小,运转时滚动体加在外圈滚道上的离心惯性力也就越小,因此也就更适于在更高的转速下任务。

放在高速时,宜选用超轻、特轻及轻系列的轴承。重及特重系列的轴承,只用于低速重载的场所。 如用一个轻系列轴承而承载能力达不到要求时, 可思考采用宽系列的轴承,或把两个轻系列的轴承并装在一同运用。

3)保持架的材质与构造对轴承转速影响极大。 实体保持架比冲压保持架允许更高一些的转速。

4)推力轴承的权限转速均很低。 当任务转速高时,若轴向载荷不太大,可以采用角接触球轮承承担纯轴向力。

5)若任务转速略超越样本中规则的极限转速, 可以用提升轴承的公差等级,或适当地加大轴承的径向游隙, 选用循环光滑或油雾光滑, 增强对循环油的冷却等措施来改善轴承的高速功能。 若任务转速超越极限转速较多, 应选用特制的高速滚动轴承。

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(三)轴承的调心功能

轴承型号选择(机械设计必备知识)

当轴的中心线与轴承座中心线不重合而有角度误差时, 或因轴受力而弯曲或倾斜时,会形成轴承的内外圈轴线产生偏斜。 这时,应采用有一定调心功能的调心球轴承或调心滚子轴承。 这类轴承在内外圈轴线有不大的相应偏斜时仍能正常任务。

圆柱滚于轴承和滚针轴承对轴承的偏斜最为敏感, 这类轴承在偏斜形态下的承载能力能够低于球轴承。 因而在轴的刚度和轴承座孔的支承刚度较低时, 应尽量避免运用这类轴承。

(四)轴承的装配和拆换

轴承型号选择(机械设计必备知识)

便于装拆,也是在选择轴承类型时应思考的一个要素。 在轴承座没有剖分面而必需沿轴向装配和拆换轴承部件时,应优先选用内外圈可分开的轴承(如N0000、NA0000、30000等)。当轴在长轴上装置时,为了便于装拆,可以选用其内圈孔为 1:12的圆锥孔(用以装置在紧定衬套上)的轴承。